Ο σχεδιασμός της δομής διαμόρφωσης μπορεί να αναβαθμίσει τη λειτουργία του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
● Ολόκληρος ο τρόπος οδήγησης του μηχανήματος υιοθετεί την ανεξάρτητη συγχρονισμένη κίνηση κινητήρα.
●Ειδικό εξοπλισμένο με συσκευή ρυθμιστή χαρτιού.
●Ενισχύστε τη διεύρυνση του άνω και κάτω ιμάντα κίνησης, κατάλληλο για κυματοειδές χαρτοκιβώτιο.
● Ολόκληρη η προσαρμογή πλακέτας οδηγού μηχανής είναι ηλεκτρικό κινητό σύστημα, εύκολη θέση σε λειτουργία.
● Η άνω και κάτω κίνηση σανίδας υιοθετεί το σύστημα σιδηροτροχιών ευθείας γραμμής, για να εξασφαλίσει τη μηχανική ακρίβεια της κίνησης.
●Εγκατάσταση προσαρτήματος ανθρωποποιημένου σχεδιασμού, εύκολη λειτουργία.
●Ένα εξάγωνο κλειδί μπορεί να ρυθμίσει ολόκληρο το σετ της μηχανής, εύκολη λειτουργία.
●Η μονάδα πρέσας έχει ρυθμιστή και η μονάδα συλλογής έχει συσκευή κτύπημα, μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά το φαινόμενο "στομικό ψαλίδι" των κυματοειδών προϊόντων.Η μονάδα συλλογής χαρτιού υιοθετεί σύστημα συμπίεσης τύπου κυλίνδρου, εύκολο στη ρύθμιση της πίεσης και κάνει τα προϊόντα να μπορούν να επικολληθούν αποτελεσματικά.
●Επίπεδο ελέγχου οθόνης αφής.
●Δυνατότητα τηλεχειρισμού για τους χειριστές να ελέγχουν από απόσταση την έναρξη και τη διακοπή της μηχανής
Απόδοση/μοντέλα | JX1700 |
Μέγιστη.μέγεθος φύλλου (mm) | 1700*1300 |
Ελάχ.μέγεθος φύλλου (mm) | 520*180 |
Εφαρμόσιμο χαρτί | Χαρτόνι 300g-800g |
Μέγιστη.ταχύτητα ζώνης | 240μ/λεπτό |
Μήκος μηχανής | 22000 mm |
Πλάτος μηχανής | 2400 χλστ |
Mαχίνη ύψος | 2000 χλστ |
Συνολική δύναμη | 42 KW |
Μέγιστη.μετατόπιση αέρα | 0,7 m³/λεπτό |
Συνολικό βάρος | 14500 κιλά |
Το μηχάνημα χωρίζεται σε έξι μονάδες, είναι τροφοδοσία, ρύθμιση χαρτιού, κλειδαριά σύγκρουσης, αναδίπλωση, πίεση και μεταφορέας.
(1)Σίτιση
Το τμήμα τροφοδοσίας κινείται από 12 ιμάντες κενού πλάτους 60 mm.Και μεταλλική πλάκα πάχους 10 mm για ρύθμιση του πλάτους του χαρτοκιβωτίου, με ανάγλυφες τροχούς για την κίνηση των ιμάντων χαρτιού.Η αριστερή και η δεξιά πλάκα μπορούν εύκολα να μετακινηθούν σύμφωνα με το σχέδιο του κουτιού.Η μονάδα τροφοδοσίας είναι εξοπλισμένη με τρία μαχαίρια τροφοδοσίας κουτιού που μπορούν να ρυθμίσουν το μήκος σύμφωνα με το σχήμα και το μέγεθος του κουτιού.Η συσκευή αναρρόφησης κενού μπορεί να συνεργαστεί γρήγορα και εύκολα με τον κινητήρα, τροφοδοτώντας συνεχώς και αυτόματα.Η στοίβαξη τροφοδοσίας μπορεί να χωρέσει χαρτοκιβώτια έως 400mm ύψος συνολικά.Και η άνω πίεση τροφοδοσίας είναι πνευματική, εξασφαλίζοντας σταθερή και ομαλή τροφοδοσία χαρτιού, ο χειριστής μπορεί να ελέγξει τη μονάδα τροφοδοσίας με τηλεχειριστήριο σε οποιαδήποτε θέση του μηχανήματος.
(2) Κανονισμός χαρτιού:
Η δομή τριών πλακών, με τη χρήση ρύθμισης από την πλευρά ώθησης, μπορεί να διορθώσει το χαρτί για να εξασφαλίσει σταθερή και ομαλή τροφοδοσία.
3) Κλείδωμα σύγκρουσης:
Η δομή τριών πλακών, με βάση τον άνω ιμάντα είναι τύπου κίνησης, για να εξασφαλίζεται σταθερή και ομαλή μεταφορά χαρτιού σε όλο τον αποσπώμενο σωλήνα πάστας.Εξοπλισμένα με κάτω πάστα γύρω από κάθε κύλινδρο, έχουν μεγάλη χωρητικότητα.η ποσότητα του σωλήνα πάστας μπορεί να ρυθμιστεί, σταθερή, η συντήρηση είναι απλή.με την προϋπόθεση ότι το πάχος του τροχού πάστας είναι 10mm-25mm, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν βάσει ειδικών απαιτήσεων.σωλήνας πάστας από στιβαρό, ανθεκτικό υλικό.κάτω τοποθετημένος από τέσσερις κάτω συσκευή γάντζου, συνεργάζεται με τη συσκευή ολοκλήρωσης.Η κάτω κάτω ζώνη είναι 50 mm, η επάνω ταινία είναι 30 mm, η πνευματική πλάκα τσιμπήματος κινείται προς τα πάνω ή προς τα κάτω για να χωρέσει χαρτόνι διαφορετικού πάχους.
4) αναδιπλούμενο
Το μηχάνημα έχει δομή τριών σανίδων, με βάση τον τύπο κίνησης ιμάντα, για να εξασφαλίσει σταθερή και ομαλή επιλογή μεταφοράς χαρτιού και πλάτος 75 mm με συνδυασμό απαγωγής πυθμένα 80 mm.αριστερή και δεξιά πλευρά της ολοκλήρωσης της δεύτερης πτυχής 180 μοίρες, 180 μοίρες πλήρως ενσωματωμένη τέταρτη γραμμή δίπλωσης.γύρω από τον οδηγό τροχό Ανάλογα με τη θέση, προσαρμόζεται ώστε να ταιριάζει πιο ομαλά αναδιπλούμενο κουτί.το κάτω ρουλεμάν υποστηρίζει τη σωστή λειτουργία του οδηγού ζώνης.Η κλοπή οδηγείται ανεξάρτητα, η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα απαγωγή.Το προϊόν δεν εμφανίζεται σημάδι τρομπέτας.
5) πατώντας
Ο επάνω και κάτω δίσκος μπορούν να ρυθμίσουν το μήκος.εξοπλισμένο με ζώνη για να διορθώνει το χαρτί κατά την πρόοδο αναδίπλωσης.Το άκρο παραγωγής στερεωμένο σε ένα πνευματικό κιβώτιο ταχυτήτων με προσέγγιση κιβωτίου συσκευής εμπρός έκπλυσης εξασφαλίζει συνεχές αυτόματο κιβώτιο προϊόντος τακτοποιημένα μέσα στη μονάδα παράδοσης.Το μηχάνημα υιοθετείται από ηλεκτρικές αυτόματες συσκευές μετρητή.με σύστημα πεπιεσμένου αέρα και πρεσαριστό σύστημα οδικών μεταφορών.Ανάλογα με τον τύπο της κασέτας, ρυθμίστε τον κύλινδρο πίεσης χαρτιού, έτσι ώστε το κουτί να πιέζεται πάνω σε ένα πιο τέλειο.
6) Μεταφορέας
Το μηχάνημα είναι με πάνω και κάτω ανεξάρτητη δομή μετάδοσης κίνησης.Ο επάνω ιμάντας μπορεί να κινείται εμπρός-πίσω κατά μήκος ανάλογα με την παραγωγή των χάρτινων κουτιών.Η ζώνη εισαγωγής είναι μαλακή και λεία, δεν θα χαράξει την επιφάνεια των τελικών κουτιών.Η πίεση της πρέσας είναι καλά ισορροπημένη και μεταφέρεται ομαλά, για να εξασφαλίσει τέλεια ποιότητα.Η ταχύτητα της μονάδας μεταφοράς συγχρονίζεται με το κύριο μηχάνημα, θα παρακολουθείται αυτόματα από τον οπτικό αισθητήρα.Μπορεί επίσης να ρυθμιστεί χειροκίνητα.Το μπροστινό μέρος του μεταφορέα αποτελείται από δύο σετ πιεστηρίων.Απλό και εύκολο στη χρήση και προσαρμογή.
Οχι. | όνομα | μάρκα | Τόπο καταγωγής |
1 | κύριος κινητήρας | CPG | Ταϊβάν |
2 | Μετατροπέας συχνότητας | JETTECH | ΗΠΑ |
3 | HMI | ΠΑΝΕΛΜΑΣΠΕΡ | Ταϊβάν |
4 | Ζώνη βημάτων | ευρωπαϊκός | Γερμανία |
5 | Κύριο ρουλεμάν | NSK/SKF | Ιαπωνία / Ελβετία |
6 | Κύριος άξονας | Ταϊβάν | |
7 | Ζώνη τροφοδοσίας | ΝΙΤΤΑ | Ιαπωνία |
8 | Ζώνη μετατροπής | ΝΙΤΤΑ | Ιαπωνία |
9 | PLC | FATEK | Ταϊβάν |
10 | Ηλεκτρικά εξαρτήματα | Σνάιντερ | Γαλλία |
11 | Ευθεία διαδρομή | Hiwin | Ταϊβάν |
12 | στόμιο | Ταϊβάν | |
13 | Ηλεκτρονικός αισθητήρας | Sunx | Ιαπωνία |